兴泉铁路正线全长464.16公里，设计时速160公里，是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分。该线地质条件复杂，施工难度极大，近期中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段精调人员，在清泉至泉州段线路上进行轨道精调作业，对钢轨轨距、水平等进行多次精细调整，消灭动静态偏差，从而提高轨道设备平顺度，确保新钢轨轨件各项技术数据达标，确保该线开通列车后平稳运行。（图文：李泽西）
图1：使用水准仪测量定点高差
图2：使用站台限界测量尺测量距离
图3：调整线路轨距、支距到标准数值
图4：使用液压起道器调整线路水平数值
图5：使用轨道检查小车测量线路整体平顺情况
