巴西上半年进口中国汽车17.1万辆 同比暴增488%

　　巴西电动汽车市场展现强劲增长势头，据ABVE最新数据，7月注册量达15,312辆，环比增长6.4%，同比飙升105%，创下历史第二高月度销量，仅次于去年12月的纪录。今年前7月，注册总量已跃升至94,616辆，超越去年全年总量，其中纯电动车与插电混动车分别占比38%和31.7%。ABVE预测，今年巴西电动车总销量将轻松突破15万辆大关。

　　巴西作为南美领头羊及全球第六大汽车市场，2023年汽车产销量均超230万辆，在电动车市场增速放缓的全球背景下，其增长态势尤为显著。这得益于巴西政府的积极推动，自2015年起对长续航纯电动车免征关税，2018年启动“Rota 2030”规划，设定2030年电动车占比30%的目标，并承诺至2028年提供190亿雷亚尔税收激励。

　　巴西丰富的矿产资源，特别是锂矿，为电动车产业链提供了坚实支撑，吸引国际电池制造商纷至沓来。其地理优势亦不容忽视，作为南美中心，巴西市场辐射力强，成为车企拓展南美业务的战略要地。

　　国际巨头如通用、大众、现代、丰田等已宣布在巴西投资超10亿美元，Stellantis更是计划投资60亿美元，彰显对巴西电动车市场的重视。中国汽车品牌亦不甘示弱，上半年出口巴西整车17.1万辆，同比暴增488%，巴西成为中国汽车第三大出口国。奇瑞、比亚迪、长城三大品牌在巴西市场占据重要位置。