小米SU7 Ultra今年或无望再次挑战纽北 只能遗憾收场

　　据此前雷军公布的消息，小米汽车10月首次征战纽北，一切都准备了，包了10月9日和10日两天赛道，甚至，赛道和咖啡厅的广告都买了。但由于当地的天气持续阴雨，而跑圈速至少要有2小时的晴天窗口，因此，小米汽车首次征战纽北不得不以遗憾收场。

　　10月12日，小米董事长雷军进一步发文解释：“纽北常年多雨，平均降水天数高达123.9天，冬季还有4个月封赛道。平时有各种比赛、公众开放日、厂商测试日等，所以，厂商包场刷圈的时间并不多。这次10/9和10/10小米两天包场，是我们今年年初预约的。”

　　综合来看，由于冬季即将到来、预约等待时间较长等原因，小米SU7 Ultra 2024年年内再次挑战纽北赛道希望并不大。

　　小米官方介绍称，纽博格林北环赛道于1927年建成，被公认为全球历史最悠久、最权威、难度最大的赛道之一；同时也是全球单圈最长、弯道最多、高差最大的赛道（没有之一），号称“全球汽车厂商测试性能车的最高殿堂”。

　　小米SU7 Ultra原型车搭载了2台V8s和1台V6s电机组成的三电机四驱系统，总功率高达1138 kW、即1548 PS，0-100km/h加速时间低至1.97秒（包含起步时间），极速超过了惊人的350km/h。