博主：小米研发团队进入门槛很高 多是各行业顶尖专家

　　近日，小米公布了小米SU7 Ultra原型车在纽北的成绩，6分46秒874的成绩让该车成为了纽北最速四门车。11月1日，有汽车博主表示，外界对小米研发部门的刻板印象是时候改一改了。

小米SU7 Ultra

　　该博主称，外界对小米研发团队的理解是：方案集成团队。简称就是搞组装的。但业内的工程师们已经慢慢共识，这个团队的门槛高到一般简历递都递不进去了，稍微重要一点的岗位都是精挑细选，动不动就是“目前只要专家岗”，在某一领域干出过突破性成果的专家。

博主发文

　　博主透露，这个团队不大，5000左右，但人才密度太高了，国内各家研发团队的年轻精英掐尖来的，你知道的，电动车产业上上下下的高端人才丰度看中国，中国尤其看上海。不知道这句话合不合适：可能，目光所及之处，看不到一个这么能打的梦之队。

　　在不久前的小米15系列发布会上，雷军表示小米对技术创新的承诺坚定不移，今年预计的研发投入将超过240亿元人民币，而到了2025年，这一数字预计将达到300亿元人民币。

　　数据显示，小米在电驱电控领域已申请242项专利，其中已授权128项。小米SU7 Ultra搭载的小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，由小米自主研发和生产，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。