马自达新一代CX-5细节透露 搭载自研混动系统 SKU更精简

　　下周将迎来马自达第二代CX-5在2016年洛杉矶车展发布的八周年纪念。尽管这款跨界SUV已有多年历史，但它仍然备受欢迎，是马自达在美国市场销量最高的车型。尽管许多人认为CX-50是CX-5的继任者，但实际情况并非如此。相反，马自达透露了关于新一代CX-5的多个细节，证实了这款车在未来规划中的重要地位。

　　根据介绍，全新一代CX-5将在马自达的“第二阶段计划”中扮演关键角色，该计划将帮助马自达在2025至2027年间逐步转向电动化。作为该计划的一部分，新款CX-5将搭载一套马自达自主研发的混合动力系统，这与目前CX-50使用的来自丰田的混动系统不同。

　　除了引入混动系统，新一代CX-5的设计也将更加简化，预计其整体复杂度将比现款降低约60%。为了实现这一目标，马自达将精简配置和设备，提供更小而简单的车型阵容。目前，马自达在美国市场为CX-5提供八种不同的配置，新一代车型可能会大幅减少这一数量，以提升生产和选择效率。

　　此外，马自达还确认将在2027年推出一款基于专用平台的电动车。与此同时，马自达也在研究基于该平台的插电式混动车型，并表示开发成本相对较低，这可能成为应对电动车市场需求不振的灵活选择。

　　在电动车方面，长安马自达也将在国内推出一款电动跨界车，这款车的设计灵感来源于早前在北京车展亮相的Arata概念车。马自达计划通过这些新车型推进全球电动化战略。