余承东：曾联系多个车厂但不被看好 只有赛力斯愿合作

　　12月19日，鸿蒙智行年度直播在海南三亚开启。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东与“四界”老总齐聚直播间，和主持人撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿展开了一场跨界对话。

余承东直播谈与赛力斯合作

　　在直播中，余承东回忆起华为与赛力斯合作的起点。他说，2021年春节时，两家公司首次签署了合作协议。“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。”余承东感慨道。不过，赛力斯集团董事长张兴海却果断选择携手华为，开启了这段旅程。当时，华为正在思考如何将自己的智能汽车技术应用到实际车型上，最终选择了赛力斯作为首个合作伙伴，利用其电机部件打造更智能的汽车。

　　与华为的合作助推了赛力斯的业务腾飞。2024年11月，赛力斯新能源汽车销量攀升至3.68万辆，同比增长54.58%；今年累计销量更是达到了38.96万辆，同比激增255.26%。

　　在财务表现上，赛力斯同样亮眼。2024年第三季度，公司营收飙升至415.82亿元，同比增长超过6倍；净利润也达到了24.13亿元。

　　谈到与北汽的合作，余承东表示，北汽新能源是中国最早涉足新能源领域的公司之一，而华为的汽车业务起初只是车联网实验室或轿车BU。早在2017年，华为就带着一张PPT和几张图纸找到了北汽，开始了双方的合作。那时，华为的产品还在研发阶段，但北汽给予了充分的信任和支持。余承东特别感谢了北汽团队给予的机会。后来，华为开发高阶智能驾驶系统时，第一辆车就是极狐HI版。到了2022年底，北汽与华为的合作模式也正式转向鸿蒙智行，并推出了首款车型——享界S9。