小米YU7被曝不提供电动尾翼版本 博主称只有鸭翼

　　最近，网传小米YU7有电动尾翼。对此，有数码博主吐槽称：“网传YU7有电动尾翼怎么还有人信，那张图其实就是一辆屁股被拉高的SU7。”之前博主就强调YU7车尾用的是鸭翼。

　　从设计角度看，YU7确实具备适配电动尾翼的潜力。其车身采用大溜背轿跑化设计，流畅的腰线从A柱延伸至车尾，配合全隐藏式门把手和B柱感应开关，营造出比SU7更极简的科技感。车尾环形贯穿灯组在保持家族设计语言的同时，通过更立体的灯腔结构强化辨识度，这种运动化元素本可与电动尾翼形成呼应。但作为轴距达3米的中大型SUV，YU7 4999mm的车长与1600mm的车高形成独特的跨界比例，这种兼顾空间实用性的设计思路，与追求极致操控的SU7形成鲜明对比。

　　产品定位的差异决定了功能取舍。SU7作为纯电轿跑，半隐藏门把手、低趴姿态等设计均服务于运动性能，而YU7的全隐藏门把手、更充裕的头部空间，则指向家庭用户对舒适性的需求。电动尾翼这类提升空气动力学效率的配置，在强调家用属性的SUV车型上确实存在功能冗余。从市场细分来看，追求驾驶激情的消费者会倾向SU7，而需要兼顾载物空间与通过性的用户，YU7的离地间隙和方正尾门显然更具实用性。