中国反超日本成第一，2025 世界 10 大船东国榜单出炉

2 月 10 日消息，VesselValue 发布了《2025 年全球十大船东国》榜单，按船队总资产价值对各国进行排名，并分析了各国船队的发展情况及影响因素。

总体排名上，中国超越日本位居榜首，日本降至第二，希腊保持第三，美国位列第四。新加坡、韩国、英国、挪威排名相对稳定，瑞士重新进入前十，德国排名下降。

整理各国船队分析：

• 中国大陆：船队总资产达 2550 亿美元（备注：当前约 1.86 万亿元人民币），在散货船和集装箱船领域价值领先，分别为 684 亿美元和 635 亿美元，油轮船队规模最大，价值 479 亿美元。

• 日本：船队总价值从 2024 年的 2063 亿美元增至 2025 年初的 2313 亿美元（当前约 1.69 万亿元人民币），但排名降至第二。在散货船领域有大量投资，且在液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、冷藏船和汽车运输船方面的船队规模和价值均居前列。

• 希腊：保持第三名的位置，虽油轮船队规模不及中国，但价值高达 713 亿美元，远超中国。地缘政治因素推动油轮收益和价值提升，其 LNG 船队规模全球第二，价值达 324 亿美元。

• 美国：船队总价值 1164 亿美元，邮轮行业是其最强海事资产，价值 586 亿美元，拥有最昂贵的滚装船队，价值 26 亿美元，但船队规模小于日本和土耳其。

• 新加坡：船队价值约 1072 亿美元，LPG 和海洋支持船（OSV）船队价值全球第二，分别为 140 亿美元和 44 亿美元，LPG 市场强劲推动价值提升。

• 韩国：船队价值 696 亿美元，在 LNG 领域投资回报良好，价值 172 亿美元，排名第四。同时，韩国在汽车出口领域持续发展，对新造船有大量投资。

• 英国：船队价值排名升至第七，邮轮行业占比超 25%，集装箱和油轮板块价值也有增长，LPG 船队价值稳定在 53 亿美元左右。

• 挪威：总舰队价值 685 亿美元，因英国排名上升而降至第八。天然气领域投资推动其发展，LNG、LPG 和油轮在船队中占比较大，还是第二大汽车运输船拥有国。

• 瑞士：凭借地中海航运公司（MSC）的持续投资和集装箱船价值提升，以 680 亿美元的船队价值重新进入前十。

• 德国：连续两年排名下降至第十，但船队价值从 178 亿美元增至 277 亿美元，涨幅约 55.6%，传统上集装箱船在其船队中占比较大。