上汽奥迪高管：与华为合作不是跟风

4月18日消息，上汽奥迪最近的动作引起了不小的关注，特别是他们和华为的合作。

上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇明确表示，上汽奥迪与华为的合作绝不是跟风，而是基于对未来汽车发展方向的深刻洞察和长远规划。

2025年上海车展上，上汽奥迪将推出A5LSportback，这也是首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车。

这意味着，A5LSportback将支持高速NOA、城市NOA以及AVP代客泊车等先进的辅助驾驶功能，这在合资燃油车领域，无疑是走在了前列。

A5LSportback首发搭载了奥迪最新的E³1.2电气架构，这是一种“端到端的电子架构”。

通过5个高性能计算平台实现算力集中，能够控制车辆的所有功能，包括驱动系统、驾驶辅助系统、信息娱乐和舒适功能、安全系统以及后台连接等。

这种架构的采用，为车辆的智能化功能提供了强大的硬件支持。

在传感器的配置上，A5LSportback也毫不吝啬。它采用了嵌入式激光雷达的设计，保证了车身外观的完整性，同时传感器零件总数达到了32个，包括2颗激光雷达、12个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器。

谢施奇还提到，从A5LSportback开始，上汽奥迪后续的燃油车型都有望搭载高阶辅助驾驶功能。

谢施奇表示，上汽奥迪必须仔细打磨验证车辆的稳定性、可靠性、安全性，因为他们是第一个吃螃蟹的人，一定要做好可靠性验证。

其实，上汽奥迪与华为的合作早在2022年初就已经开始了。

当时，上汽奥迪品牌成立才一年，首款车型A7L刚上市不久，而华为的辅助驾驶方案也还没量产上车。

上汽奥迪就敏锐地察觉到了智能化驾驶的趋势，决定与华为携手，共同探索燃油车的智能化转型之路。

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