中车株洲所氢能产业新突破，自主研发 2000 标方电解槽下线
10 月 13 日消息，中车株洲所宣布，10 月 12 日，公司自主研发的 2000 标方电解槽在湖南株洲成功下线，并推出大标方柔性绿电制氢装备解决方案，是公司氢能产业又一个里程碑式的突破，为我国清洁能源发展和“双碳”目标实现注入强劲动力。
据介绍，该电解槽采用了多项先进技术，具备行业领先的高电流密度设计、超低的能量消耗水平、宽泛的工作调节范围以及全自动化操作等优势：
最高电流密度可达 4000A/㎡，较传统电解槽提升约 40%。
直流能耗≤4.3kWh / Nm³，达到国标一级能效水平。
匹配自研柔性绿电制氢智控系统，调节范围可达 25%~110%，适应各类可再生能源波动工况。
配置小室电压与温度巡检系统实时监控电解槽工况，采用智能运维平台实现一键启停等全自动化运行，为客户提供少人 / 无人值守制氢系统解决方案。
从官方介绍获悉，中车株洲所已在氢能装备领域建立材料-部件-整机-系统完整研发和测试能力，可为客户提供涵盖制氢电源、电解槽、分离纯化、工艺控制、能量管理 5 大核心装备，以及离网制氢、智能容配、无人制氢工厂 3 大系统服务。
以 1GW 的绿电制氢项目为例，2000 标方电解槽相比行业内通用的 1000 标方电解槽产品，可节省 2.1 万平米的面积，相当于三个足球场，厂房建设成本降低 30% 以上，电解槽设备成本节省约 20%，加上管道布线的减少，业主的初始投资可以降低 20% 以上。
据测算，假设 1GW 的绿电制氢项目开机运行时间为 8000 小时 / 年，电价 0.25 元，相比市场上 4.5 度每标方的产品，制氢成本下降约 8000 万元 / 年，以电解槽寿命 25 年算，全生命周期使用成本可节约 20 亿元。
理想状态下 1 公斤氢气能替代 5 升柴油的消耗量，减少 15 公斤的二氧化碳排放。1GW 的绿电制氢项目运行 8000 小时 / 年，25 年应用中车株洲所碱性电解槽产品可减排二氧化碳 6000 万吨。
