本田发布全新氢燃料电池系统：性能翻倍、成本骤降

3月6日，本田公司正式宣布推出一款全新的氢燃料电池系统。这款产品不仅性能更强大、耐用性更高，还具备更小的体积和更低的制造成本，相较于上一代系统实现了全面升级。

该系统的名称为“本田新一代燃料电池模块”，其额定功率达到了150千瓦，几乎是此前与通用合作开发的FCX燃料电池（78千瓦）的两倍。此外，新燃料电池的输出电压范围从原来的275至600伏提升至450至850伏，这使其能够适配搭载800伏高压电池的插电式混合动力车型，同时还能作为备用电源使用。

在能效方面，这款新模块的最大净效率由原来的56.8%提升至59.8%，进一步优化了能源利用率。同时，其体积也显著减小，从557升缩减至300升。尽管重量略有增加，从206千克上升至250千克，但体积功率密度却实现了质的飞跃，由0.14千瓦/升提升至0.50千瓦/升。

与已停产的本田Clarity所搭载的燃料电池相比，新模块的制造成本大幅降低，仅为原来的五分之一，同时耐用性提升了超过66%。本田表示，相较于目前市面上的燃料电池，新模块的生产成本预计可减少一半。

据悉，本田计划于2027年开始量产这款燃料电池，但具体的应用领域尚未公布。这一技术突破标志着本田在氢能源领域的进一步深耕，为未来的清洁能源发展提供了更多可能性。