车联网
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小鹏互联网汽车-超越特斯拉的造车新势力
新能源电动车是未来发展的主流方向，车联网也是物联网发展最重要的应用之一。从风口浪尖的乐视，到特斯拉、比亚迪，再到国内外所有的汽车制造厂商，都在研究和发展新能源汽车。而小鹏汽车的特长，不在于造车，而在于互联网的基因。小鹏要打造一款基本互联网和物联网的、智能的、纯电动的新能源汽车。
上海车展奇瑞EXEED星途TXL/TX火爆上市
4月16日，“敢超越――2019上海国际车展EXEED星途TXL/TX全球首发”仪式隆重举行。在奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，奇瑞汽车股份有限公司副总经理贾亚权，EXEED事业部总经理曹志纲等领导，和全球星途粉丝的共同见证下，EXEED星途首款车型TXL/TX正式上市，共计6款车型，售价从12.59万元到17.59万元。该极具诚意的价格，很可能会改写目前高端汽车市场的格局。
辛国斌赴广东开展《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》编制调研
为贯彻落实国务院领导批示精神，做好《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）编制工作，工业和信息化部副部长辛国斌带队赴广东省开展调研，并召开座谈会。4月8－9日，调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化，以及云浮、佛山等市加氢站建设运营情况。
荷兰光年汽车发布太阳能汽车LightYear One
荷兰光年清洁能源汽车公司LightYear在6月27日发布了首款太阳能汽车，可以通过阳光即太阳能或者传统电站直接充站。LightYear One续航里程达到450英里（725公里），使得长途驾驶能源得到满足。
解决方案丨云智能车位锁――打通共享车位的任督二脉
云智能车位锁系统用于无人值守共享停车，打通技术关！现今，私家车已经成为每家每户的出行交通工具，在给人们出行带来便利的同时，由于停车场等相关设施建设难以跟上步伐，停车难问题愈演愈烈。由于停车问题得不到有效解决，加之停车泊位线不增反降，乱停车现象也随之增加，停车问题更成为制约城市发展的原因之一。
小米收购自动驾驶公司DeepMotion，加码新能源造车
据媒体报道，小米已经在近期收购自动驾驶技术公司DeepMotion(深动科技)。DeepMotion最多将有20余人的团队加入小米。这将帮助小米初步补齐自动驾驶技术各个模块的负责人阵容，此举或将奠定小米汽车自动驾驶技术研发的基础。
ADAS高级驾驶辅助系统主动安全解决方案
前端系统通过司机对车辆的起动，直接开启车载监控设备，由摄像头提取车箱内部信息，交由云平台存储。当到达终点站时，管理中心工作人员通过云平台下载该车运行的视频资料，终端管理人员通过回放分析软件来查阅。
MVG推出用于全尺寸汽车天线测量的多探头测量系统SG 3000M
无线连接测试专家MVG近日宣布推出多探头测量系统SG 3000M。SG 3000M专为全尺寸汽车天线测量和OTA测试而设计，可将现有吸波暗室升级为用于互联车辆的天线测量和OTA测试设备。
Xpilot系统未来将持续赢利，小鹏汽车未来不仅仅靠卖汽车赚钱
在5月13日小鹏汽车第一季度业绩会员，小鹏汽车董事长何小鹏谈到：从2020年6月开始交付小鹏P7到2021年3月31日，小鹏汽车已经累计交付了超过2.3万辆P7汽车。其中小鹏自动驾驶系统Xpilot 3.0累计付费率超过20%，并且在2021年3月达到了约25%。何小鹏对自动驾驶软件的未来充满信息，信誓旦旦的表示：“我相信XPILOT软件的变现将成为我们除整车硬件销售外的持续性收入和利润来源。”
小米新能源汽车为招募人才大开期权，年销百万辆可全部变现
7月16日，据相关媒体报道，小能智能汽车开始大幅招聘人才。小米新能源汽车公司将授予员工独立的汽车公司期权，在5年内发放完毕。
德承 DS-1202 助力学生方程式赛车团队 Aristurtle 挑战智能自驾车赛事
无人驾驶赛车队Aristurtle采用德承DS-1202嵌入式电脑做为其无人赛车运算核心，采用Intel® 9代Core™处理器 及NVIDIA® GPU显卡来处理传感器数据，以执行机器学习推理和优化模型预测的能力。
上平台！车联网智能化晋级高段位！
随着物联网的快速发展，车联网产业不断创新和突破，智能化与网联化升级增速。车联网的数据融合、数据价值、数据安全等智能场景都建立在数据采集的基础之上，如何对上千万机动车的数据进行多个维度的准确采集，如何使数据互通赋能业务应用成为车联网晋级智能化高阶段位的刚需。
德承 DS-1200 助力移动车载侦测系统 成功打造城市的智能交通建设
德承的一家亚洲客户是智慧城市ICT 服务的专业供应商，提供多元化的智能交通解决方案。此项目需要打造移动式车载侦测系统作为实时图像处理和车牌识别用途，指定德承强固的 DS-1200 嵌入式电脑作为此系统的运算核心，可准确的处理、记录和传输数据，用来协助智能化侦测违规的交通行为。
持续聚焦智能车载生态，vivo Jovi InCar迎来“再进化”
2022年4月12日，vivo Jovi InCar 2.0版本于vivo X系列、Y系列、S系列及iQOO品牌等主流在售机型上线全新功能，用户升级至系统最新版本即可体验。以用户为导向，自2020年推出以来，vivo Jovi InCar已构建起包括支持百度CarLife协议、亿连协议、ICCOA协议在内的多协议兼融方案，围绕手机搭建开放式车机互联场景，努力探索用户出行场景需求，以便捷的产品和服务，不断丰富消费者智慧生活数字化体验。
安森美的碳化硅技术赋能纯电动汽车VISION EQXX单次充电续航更远
领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布梅赛德斯-奔驰在其主驱逆变器中采用安森美的碳化硅（以下简称“SiC”）技术，这是两家公司战略合作的一部分。
上海车展| 中信科智联C-V2X车联网,赋能汽车智能网联化融合发展
2023年4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会 (简称上海国际车展)在上海国家会展中心隆重开幕。本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题,为行业各类创新产品、技术、理念提供全方位的展示舞台,展现了中国汽车市场迸发的源源不断的发展动力。
支撑汽车智能化发展，T-Box发展经历哪些阶段？
近日，市场研究机构IoT Analytics发布起最新的物联网网关市场报告，报告中有相关部分专门针对车载信息处理（Telematic）网关进行研究，而Telematics网关也就是人们熟悉的T-Box
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高通宣布放弃收购车联网芯片设计公司 Autotalks
3 月 26 日消息，据路透社报道，高通已宣布放弃收购车联网（V2X）芯片设计公司 Autotalks。