IoT周报丨华为拿下花瓣支付商标，强调不对标微信、支付宝；女子用高德打车遇车祸身亡，多方争论；电信牵头！“国家云”真的来了

【物联网头条】

华为拿下花瓣支付商标：官方称不对标微信、支付宝

据国家知识产权局商标局官方信息查询，华为已经拿下了“花瓣支付”的商标，状态显示已注册，有效期为2022年06月21日至2032年06月20日。2021年3月，华为通过收购讯联智付100%股权，拿下移动支付牌照，也是小米之后第二家拥有支付牌照的手机厂商。华为终端云服务支付BU总裁马传勇表示：“华为支付定位于创新的全场景支付平台，是鸿蒙生态的底层基础设施，不对标微信支付、支付宝等，他们都是华为的合作伙伴。”

女子用高德打车致车祸身亡，多方回应

近日，郑州一名女大学生乘坐由高德打车平台派发给“有象约车”的网约车时遭遇车祸去世，同车人员2人重伤2人轻伤。去世学生的哥哥苏先生称，妹妹乘坐的网约车没有任何相关证件，属于违法上路，违法载客，在车祸发生时还超速行驶。事故发生时，与网约车发生相撞的货车抢红灯，交警判的是货车全责。由于该车没有买保险，目前赔偿问题无法解决。高德平台称平台不管审核，只管抽成，具体事情让联系“有象约车”。昨日，有象出行在微博发布关于重型自卸货车闯红灯导致交通伤亡事故的说明称，平台驾驶员徐某对此次事故无责任。有象约车先行垫付了伤者的医疗救治费用，并正在推动保险公司进行死者的相关赔偿。随后，高德打车也在微博表示将继续督促有象约车妥善处理事故相关事宜。

【新兴技术大动作】

中国电信牵头打造国家云公司

7月12日，国资委召开中央企业深化专业化整合工作推进会，总结交流做法经验，部署推动下一步工作。中国电信、中国远洋海运、通用技术集团、中国诚通、中国建材、国药集团等6家企业交流发言，25家单位13组专业化整合项目开展了集中签约。其中，中国电信引入多家中央企业战略投资者打造国家云公司，统筹开展科技创新、设施建设和安全防护体系部署，加快构建推动云原创技术生态。

中国移动与中国联通联合打造通信行业首个大规模区块链结算网络

双方共同建设的“结算链”已正式投入商用，首次运行结果显示，业务耗时平均减少60%，预计每年节约人力运营成本可达千万余元。据介绍，结算链是由中国移动信息技术中心与中国移动研究院联合中国联通软件研究院，基于各自原有的“中移链”和“联通链”打造的跨 BaaS 平台企业级联盟链，为企业提供了跨云互通的实时数据通道，是一种透明、互信和高效的结算网络。

上海布局分布式存储、DNS和加密通信等Web3关键技术

上海市人民政府办公厅印发《上海市数字经济发展“十四五”规划》，提出上海将在“十四五”期间打造面向未来的网络生态，超前布局新一代网络形态，前沿探索多平台 OpenID（数字身份识别框架）、分布式数据存储、去中心化 DNS（域名解析系统）、端到端加密通信等 Web3.0（第三代万维网）关键技术，加快突破分布式网络核心技术。

库评：从“国资云”到“国家云”，市场现在已不需要雾里看花一般揣测这些动作是否带有强制性引导性质。从会议发言和相关文件来看，“国家云”的目的是整合央企、国企在同性质业务方面的资源，重在鼓励而非强制。其用意可概括为三点：一为保证国企数字化系统稳定性，二为加强数据安全保护，三为建立促进国企数字化转型的统一平台。“国家云”现阶段的具体实施仍受质疑，概念和文件先行，具体动作与市场相性度有待观察。

【紫光重组收官】

如期完成股权交割 紫光集团重整收官

7月11日，紫光集团及下属公司发布公告称，紫光集团根据相关法律法规及《重整计划》的约定，已完成了公司股权及新任董事、监事、总经理的工商变更登记手续。两家原股东清华控股有限公司及北京健坤投资集团有限公司全部退出，战略投资人“智路建广联合体”设立的控股平台北京智广芯控股有限公司（以下简称“智广芯控股”）承接紫光集团的100%股权，紫光集团股权顺利完成交割，标志着司法重整执行阶段的工作全面进入收官环节，紫光集团进入全新的发展阶段。

鸿海旗下工业富联入股紫光集团

紫光集团发布了关于法院裁定确认《紫光集团有限公司等七家企业实质合并重整案重整计划》执行完毕的公告，战略投资人“智路建广联合体”设立的控股平台北京智广芯控股有限公司（承接紫光集团的100%股权。据悉，智广芯的股东之一，是以广州国资方投资60亿元为主参与设立的晟粤（广州）产业投资合伙企业（有限合伙）；晟粤的出资人之一为兴微（广州）产业投资合伙企业（有限合伙），实际是由鸿海集团旗下的富士康工业互联网股份有限公司出资比例达99.9898%，认缴资金高达98亿元人民币。

库评：紫光集团董事长李滨在重组一事尘埃落定后，在一封全员信中表达了董事会成员对公司发展的考量。他指出现阶段紫光集团需要解决四大问题：一是为子公司创造良好的经营环境，二是打造核心技术与竞争力，三是加大科研投入，四是培养、引入、稳定人才。集成电路是半导体产业的重要组成部分，国际上不乏以技术垄断形式企图限制中国半导体产业发展的行为，势必会波及更多行业。来路多荆棘，从紫光集团的动作也能窥见中国半导体领域其他公司的处境，未来是否坦途，需要一批又一批的先行者试错开路，我们先拭目以待。

【零距离接触黑科技】

广东推出全球首款穿戴式空调

天气炎热，不少核酸采样人员、环卫工人等户外工作者依然顶着烈日工作，为了改善他们的作业环境，广东佛山有企业推出了全球首款穿戴式空调，开机3分钟，温度就可以迅速降到16℃。该穿戴式空调由主机、液冷服、腰包、电池组成，目前已实现批量生产，今年产能可达到20万套。

高通即将推出下一代可穿戴Wear SoC

在 2020 年 7 月，高通公司推出了骁龙 Wear 4100/4100 两款低功耗芯片，采用 12 nm 工艺，包含一个新的协处理器，可帮助处理传感器输入和声音等更多后台任务。高通骁龙官方最新推文中发出预告，表示即将推出下一代可穿戴 SoC。

库评：让科技真正融入生活是这几年的技术产品演变的大趋势，在技术向着未知领域一路狂奔时，拉动更多人享受科技创造的便利同样是科技服务于人的重要工作，是人情味的体现。正值夏日入伏，对于户外工作者和高温环境工作者而言，如果“可穿戴空调”能够在市场批量推广，真正成为售价适宜的产品，对于他们而言将会减少很多工作时的辛劳。

【国产芯片“孤勇者”】

比亚迪拟自研智能驾驶芯片

有报道称，从多位知情人士处获悉，比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，已经向设计公司发出需求，同时自身也在招募BSP技术团队。一位消息人士称，如果进度快，年底可以流片。对此，比亚迪回应称，没有相关信息可以透露。

字节跳动大量招聘芯片工程师 或准备自研芯片

据《科创板日报》报道，字节跳动正在大量招聘芯片相关的工程师，如 SoC 的前端设计、模型性能分析、验证、底层软件和驱动开发、低功耗设计、芯片安全等。知情人士称，这或是字节跳动准备自研芯片。今年6月，就有媒体发现字节跳动在校招网站发布了多个 SoC 系统开发、设计、 验证的实习生岗位招聘启事，工作地点主要位于北京和上海。

库评：自研是新生代车企的这两年的关键词，从特斯拉到蔚来、小鹏、零跑都有自己的团队推进此事。正如中金公司概括的：国内智能化造车路径归纳为“硬件采用激光雷达 大算力芯片 大算力计算平台，并推进核心硬件自研；软件覆盖操作系统 中间件 应用层逐步实现全面自研”。自研要做，生意也要做，一般来说智能驾驶芯片流片经历的周期较长，如果比亚迪能如传言所说年底流片，背后一定有相当雄厚缜密的布局。