“车电大师”的春运“功课”

春节将至，人们都沉浸在回家团圆的喜悦之中，而中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段库检车间库电二组万勇坚依旧忙碌在检车一线。每天在南昌客整所步行上万步，为列车的上万个零部件进行“体检”，对车下电源进行全面维修整治，这些都是被班组同事们誉为“车电大师”的他必不可少的春运功课。

参加工作27年的万勇坚是南昌车辆段精益创新工作室南昌客整所分室的负责人，承担车下电源维修及疑难故障排查处理工作。春运期间，随着客流量的提升，列车开行量随之增加，为了保障列车车下电源的正常运行，他加班加点配合班组对车下电源进行普查，及时掌握春运期间所有列车车下电源的厂家及型号，并结合专项修作业标准，对电源模块内各配件状态及参数进行全面检查。“电源模块参数又多又杂，很难记住，不过我有自己的‘秘籍’，毕竟好记性不如烂笔头。”提起检修电源模块的经验，他掏出随身携带的笔记本，上面记满了密密麻麻的数据及标注，一有空他就拿出来仔细琢磨。

通过长期的细心研究，万勇坚摸索出了一套独特有效的“测、听、查、修”车电维修工作法，发现了上千起安全隐患，有效防止了车辆故障。他根据自己的工作经验形成了一套教学教案，推广给班组职工，让每个成员都提高检修效率，提升列车运行品质，大大降低了维修成本。完成春运功课，万勇坚有着自己的一套“文具”和“做题思路”。首先对各型板卡进行测量判断，再对单个原件损坏的板卡进行原件更换，这样不仅能缩短检修时间，还能大大提升故障修复率。万用表在他的手里就像是探测器，只见他手中拿着表笔不断移动，每移动一次就观察一下屏幕上的数据，直到发现异常，判断出故障。针对客车运行途中出现的偶发性故障，他加强对客车运行状态的调阅，进一步检查分析，排除所有隐性故障。春运以来，他配合班组处理完成了7组疑难故障排查处理工作。

面对“车电大师”这个称号，万勇坚总是以谦虚的态度笑着说自己算不上大师，只是个小小维修工。在业余时间，他加强对南昌车辆段精益创新工作室南昌客整所分室成员的业务技能培训，针对不同厂家模块产生的故障原因开展分析讨论。“要敢于在学中修，在修中学，敢于判断故障点，这样才能将理论与实践相结合，保障春运期间列车的出库质量。”万勇坚这样说道。（黄雪纯）