罢工结束后，波音上周重启737MAX生产

12月10日，据三名知情人士透露，波音公司上周重启了其最畅销的737 MAX喷气式客机的生产，大约一个月前，33,000名工厂工人结束了为期七周的罢工。

11月初，波音一份在未来四年内加薪38%的新合同终于得到了其最大工会的成员的支持，长达七周的罢工终于结束。这场16年来的首次罢工曾导致波音多数飞机停产，并使得这家已经陷入困境的飞机制造商的财务危机进一步加深。

重新启动737 MAX生产线对负债累累的波音复苏至关重要，该公司从渴望满足全球日益增长航空旅行需求的航空公司那里获得了大约4200架737 MAX订单。

其中一名消息人士称，工厂已于上周五恢复生产。

美国联邦航空局(FAA)局长迈克·惠特克上周四表示，波音尚未恢复737 MAX的生产，但计划在本月晚些时候恢复生产。

该公司将737 MAX产量提高到每月56架的目标计划受到一系列挫折的阻碍，包括两起致命的坠机事故、新冠疫情大流行、供应链问题、生产安全问题、监管审查的加强，以及最近的罢工。

今年1月，美国联邦航空局(FAA)将737 MAX飞机的月产量限制在38架，此前阿拉斯加航空公司的一架737 MAX 9飞机在当月的一次飞行中出现门板缺失四个关键螺栓的情况，暴露了波音公司严重的安全问题。

惠特克上周拒绝透露他认为FAA何时会恢复波音每月生产超过 38 架飞机的能力，但他表示，如果该公司在不到几个月的时间内就能接近 38 架飞机的最高产量，他会感到惊讶。

杰富瑞分析师在周日给客户的一份报告中表示，预计波音到 2025 年每月平均生产 29 架 737 MAX 飞机。