特朗普的过渡团队希望在上台后取消特斯拉所反对的一项车祸报告要求。此举可能会削弱政府调查和监管自动驾驶系统车辆安全性的能力。
取消事故披露条款对特斯拉尤其有利,在有关要求下,特斯拉已经向联邦安全监管机构报告了大部分事故——超过1500起。特斯拉一直是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查的目标,其中包括三起与这些数据有关的调查。
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